大角度乘坐姿态下安全带上固定点位置对乘员保护影响的研究
摘 要：为了研究正面碰撞工况下安全带约束方式对大角度乘坐姿态乘员保护的影响，应用 Thor AV 假人以及某车型座椅有限元模型搭建仿真试验进行分析。通过将安全带出口分别布置在车辆 B 柱以及座椅上，分析安全带约束方式对大角度坐姿乘员头颈及胸腹部的保护效果，并讨论不同 B 柱上固定点位置对乘员伤害的影响。结果表明：在该研究车型下安全带出口布置在 B 柱上时，碰撞前期假人上躯干恢复直立姿态较早，假人未出现明显下潜及腹部损伤现象，并且假人头颈部伤害也较小。在该研究中，当安全带布置在 B 柱上时对大角度乘坐姿态假人有较好的保护效果。
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